Ivo Pereira Spotting

C-212 Aviocar

2011-09-20T00:05:00.003+01:00

Depois de mais uma prolongada pausa, o regresso aos posts ;)

Com a actividade do C-212 Aviocar em Portugal (operados pela Esquadra 502 "Elefantes" e Esquadra 401 "Cientistas") a aproximar-se do fim, cá vai a minha modesta homenagem.
Tive a oportunidade de fotografar várias largadas de Páraquedistas em São Jacinto, as primeiras vezes ainda com uma Sony Cybershot DSC-P200, mas o zoom era muito curtinho... Até vir uma Canon Powershot S5 IS (entretanto substituída pelo modelo seguinte por causa de avaria repetida e ao abrigo da garantia) que já me permitiu alcance suficiente ;) Foi um bom teste para a máquina, estreou-se logo com o Aviocar 1 ou 2 dias depois de chegar a casa.
Seguem-se as fotos, e videos ;)

15 de Outubro 2007 (16509)

16 de Outubro 2007 (16509)

08 Novembro 2007 (16507)

13 Dezembro 2007 (16505)

18 Fevereiro 2009

Para finalizar o que veio a confirmar-se ser a despedida do Aviocar de São Jacinto, a 18 Fevereiro 2009 (16505, já com o símbolo da 401 aplicado na deriva), já abordada num dos posts iniciais do blog, aqui.

A vida segue na Esquadra 502 com o C-295, a Esquadra 401 será extinta com o fim da actividade do Aviocar e cabe-lhe a ela a honra das últimas horas de voo nesta aeronave.

Largadas do C-295 em São Jacinto

2011-01-15T02:17:00.013Z

Depois da despedida do C-212 Aviocar de São Jacinto, com as últimas largadas a 18 de Fevereiro de 2009, foi a vez do seu substituto, o C-295, estrear-se com largadas em São Jacinto a 12 de Outubro de 2009 . Se não me engano a estreia do C-295 a largar pára-quedistas foi no Arripiado uns dias antes ;)

12 de Outubro 2009 (16704)

15 Outubro 2009 (16706)

Incidentes também acontecem, aqui vemos um pára-quedas de reserva aberto, devido a rasgos no principal.

Um video da largada

E uma aterragem espectacular :D

11 de Novembro 2009 (16706)

Este dia também teve o pormenor de algumas das largadas serem para a água, na ria perto da Torreira.

21 de Abril 2010 (16707)

Foto com ruido? Não, chuva... :P

19 de Maio 2010 (16704)

e no final da sessão de saltos... :P

Para finalizar, deixo uma foto cedida pelo Miguel Machado ( http://www.operacional.pt/ ) e da autoria de Alfredo Serrano Rosa, tirada a bordo do C-212 Aviocar durante uma sessão de saltos de abertura automática em São Jacinto. A eles o meu obrigado pela foto ;)

Sugiro uma leitura deste artigo do Operacional, sobre o fim próximo do Aviocar em Portugal e também com alguma história sobre estes 30 anos de Aviocar.
http://www.operacional.pt/ate-sempre-aviocar/

Alouette III em São Jacinto

2011-01-15T00:40:00.005Z

De volta às actualizações ao blog. Lá desenrasquei um tempito para editar mais algumas fotos. E como enquanto editava umas fotos que faltavam também me cruzei com estas do Alouette III cá vai este post "extra" ;)

Dia 11 de Novembro de 2009, dia de largadas de pára-quedistas em São Jacinto. De manhã o C-295 fez o seu serviço, julgando eu que à tarde ele voltaria. Mas não, estava o Alouette III (19302) em treinos de largadas para a água, na baía de São Jacinto :D

Próxima actualização, largadas de pára-quedistas em São Jacinto, desta vez com C-295.

51º Aniversário da BA5 - Monte Real

2010-07-30T01:05:00.030+01:00

1 ano desde o inicio do blog, 2 anos desde a minha estreia no topo Norte da BA5.
Mais um ano, mais um Spotter's Day/Dia de Base Aberta para comemorar outro aniversário desta Base Aérea, desta vez a 23 de Maio. A continuação da abertura da FAP com o público em geral, e outra vez bem acolhidos pelo pessoal da BA5 ;)

Uma vista geral da placa de manhã, com destaque para o F-16 da RNLAF Demo Team

Chegada do Alouette III

Tentativa de panorâmica da placa

Mais uma perspectiva da placa, agora com o Sabre em destaque, e a aterragem do Mário Pardo numa demonstração de salto Tandem

Chegada do C-295 (16707); 15110

A fantástica pintura do J-015 e o piloto, Capt. Tobias "Hitec" Schutte

Os primeiros baptismos de voo do dia, e a vista do Spotting Spot para a placa

Logo chegou a vez do baptismo de voo dos Spotters, e o meu 1º voo em C-295 :D

Video da descolagem

Tentativa de foto da placa na descolagem, falta aparecer o Sabre do lado direito. Também aterrámos com menos 1 do que na descolagem. O Mário Pardo acompanhou-nos no voo e saltou durante o mesmo.

A saída do Mário Pardo

Estádio e castelo de Leiria; Foto do cockpit do C-295, não saiu muito bem mas cá fica na mesma ;)

O que é bom acaba rápido, e assim chegámos ao fim do voo :)

Antes de almoçarmos, a demonstração do planador da Academia da Força Aérea (10103), a reboque de um Chipmunk (1315). A demo mais silenciosa do dia, mas também fantástica.

Depois de um almoço rápido, o inicio do que viria a ser um dos momentos altos do dia: 24 F-16 no ar. Isto também significou, que à semelhança do ano passado, também foi dia de bandeira branca na manutenção!

15127 e uma amostra da quantidade de pessoas que se deslocaram à BA5

A ida para a base da pista e uma das descolagens (15133)

O contra-luz não perdoa, mas não é isso que faz a máquina deixar de disparar eheh.

Agora um dos momentos esperados, as passagens em formação. Os 24 fizeram 2 passagens, que som :D

Era o momento do regresso dos F-16

15126; 15134 e 15122

15118

E agora? Chegava o outro momento alto do dia, a exibição holandesa. Infelizmente o avião principal teve uma avaria que não foi reparada a tempo, sendo a exibição feita com o F-16 de reserva (J-201). Quanto à exibição, espectacular! Poucos foram os momentos em que não se observava condensação no F-16 (e não estou a falar dos pods de fumos :P ), o que mostra bem a intensidade do display.

O regresso a casa da Piper do Aeroclube de Leiria, presença habitual nestes eventos (CS-AQN)

Para acabar, 2 das mais bonitas pinturas de F-16, lado a lado no final do dia.

Um dia muito bem passado, apesar de alguns pormenores que correram menos bem, mas nada que o manchasse. Resumindo, caso se/repita no próximo ano, só não vou estar se não puder :)
Parabéns a todos os envolvidos, e obrigado!

Até ao próximo ano!

Esta última entrada no blog foi feita um bocado à pressa, e já de madrugada, simplesmente queria actualizá-lo na mesma altura em que o blog faz 1 ano, e também 2 anos desde a minha 1ª visita ao topo Norte. Agora são umas semanas de férias na aldeia ;)

(enquanto escrevia este último post, algumas das fotos ficaram desconfiguradas depois do upload, se me escapou alguma avisem sff)

Real Thaw 2010 - as fotos

2010-05-02T23:36:00.017+01:00

Um bocado demorado mas cá está nova actualização, finalmente com as fotos prontas.
Um dia bem preenchido, além dos voos do Real Thaw 2010, houve a largada de 2 novos pilotos (1 de manhã e outro à tarde), e ainda um voo de instrução.

Manhã, durante a largada de um dos novos pilotos.

Já dentro da BA5, o voo de instrução no 15119

Entre o taxi do 15119 e a descolagem, saiu o EH-101 (19609)

F-16 dinamarquês (ET-614) e C-295 (16707)

15128 e a descolagem do 16707

15125 e 15128

Descolagem doET-612

ET-614

E-007 e E-011

15101

15110 e 15119

15110 e E-600

E-608 e E-007, e para acabar a chegada do piloto largado de tarde, no 15113

Os registos apanhados neste dia:

F-16 Dinamarqueses: ET-614, E-608, ET-612, E-007, E-606, E-011, E-600, E-075.
F-16 Portugueses: 15113, 15103, 15119, 15128, 15125, 15139, 15129, 15110, 15104, 15138, 15101, 15112, 15122.
EH-101: 19609
C-295: 16707

Para finalizar, nestes dias chegou uma boa noticia, na comemoração do 51º Aniversário da BA5, mais um Spotters Day/Dia de Base Aberta! E promete... ;) É dia 23 de Maio e aqui fica o site do evento:
http://www.wix.com/montereal/2010.

Real Thaw 2010 - os videos (nocturnos)

2010-03-08T23:28:00.005Z

Como foi dito no post anterior, estive num dos Spotter Days em Monte Real (2 de Fevereiro). Mais um dia muito bem passado, como já vimos sendo habituados e sempre bem recebidos ;)
Ainda não acabei de editar as fotos, mas para isto não ficar muito parado vou começar pelo fim, com os videos nocturnos. Voaram os F-16s portugueses e dinamarqueses, C-295 e EH-101.
É a minha vantagem em relação às slr, como os nocturnos não são o ponto forte da minha máquina aproveito para filmar, e o som stereo também é sempre agradável eheh.

Descolagens

E aterragens

Assim que tiver as fotos prontas, volto a postar. Até breve :P

2009

2010-01-28T03:34:00.002Z

Cá vai um pequeno resumo do grande ano que foi 2009. Alguns dos temas já tiveram direito a posts no blog (links incluidos depois das fotos), os outros irão ter quando for possível ;)

Aviocar em São Jacinto (18 de Fevereiro)

Últimas largadas do C-212 Aviocar em São Jacinto

G-91 no Museu do Ar - AM1 (8 de Abril)

Asas de Portugal - Furadouro (28 de Abril)

Asas de Portugal - Aveiro (15 e 16 de Maio)

15 deMaio

16 de Maio

Asas de Portugal

Comemorações do Dia da Marinha - Aveiro (22,23 e 24 de Maio)

22 de Maio

23 de Maio

24 de Maio

Monte Real (9 de Junho)

Coimbra Airshow (11 de Julho)

50 Anos BA5 (22 e 26 Julho 2009)

Spotters Day

Spotters Day - Parte 1
Spotters Day - Parte 2
Aos pilotos e crews

Dia de Base Aberta

50 anos BA5 - Dia de Base Aberta

AM1 (10 de Setembro)

Vésperas de Red Bull Air Race no AM1

Red Arrows no AM1 (18 e 19 de Setembro 2009)

18 de Setembro

19 de Setembro

Red Arrows no AM1

Tornados da Luftwaffe no AM1 (24 e 28 Setembro 2009)

24 de Setembro

28 de Setembro

Tornados no AM1

Saltos em São Jacinto (12 e 15 de Outubro e 11 de Novembro 2009)

12 de Outubro

15 de Outubro

11 de Novembro

Monte Real (19 de Novembro)

A actividade deste ano vai iniciar-se com o Spotters Day do Real Thaw 2010, em Monte Real :)

50 Anos BA5 - Dia de Base Aberta

2009-11-29T18:52:00.009Z

O outro grande dia da comemoração dos 50 Anos da BA5, 26 de Julho.

20 F-16 na placa, ainda sem os 2 de QRA. Merece referência a bandeira branca no topo do Hangar da manutenção, ou seja, todas as aeronaves disponíveis em condições de voar!

15113 e um dos QRA a chegar, 15127

Já os 22, uma tentativa de panorâmica

22 motores a aquecer (e ligados ao mesmo tempo, outro grande momento do dia)

Um curto video feito antes da chegada dos QRA, o som de 20 motores ligados

Seguiram-se as descolagens, e 3 passagens em formação, o grande momento do dia! :D 22 F-16 em formação é simplesmente fabuloso de se ver e ouvir. Simplesmente, a "Molhada"! :D

1ª Formação, com o "Sabre" (15115) a liderar

2ª Formação

3ª Formação com 21, sim 21, o Sabre supreendeu muita gente (eu incluido eheh) com um low pass, passando depois por baixo da formação.

Antes das aterragens, alguns breaks e demonstrações

15115 e 15124

15117 e 15137 + 15112

António Ideias

(Quase) no final do dia

Os últimos movimentos de F-16 do dia, duas low pass pelo 15109 e 15117

O monumento dos 50 Anos com o F-86, uma das aeronaves do passado de Monte Real. Em exposição também estavam um A-7, T-38, G-91, T-33 e 2 F-16 (estes ainda operacionais, o 15100 estava em Leiria). Só tenho uma foto geral da estática e que não ficou grande coisa...

Os parabéns ao pessoal da BA5 por estes dias, e até uma próxima ;)

Tornados no AM1

2009-11-06T21:44:00.007Z

Ainda sem os problemas de edição de imagem todos resolvidos, decidi voltar às actualizações na mesma senão isto acabava por ficar parado muito tempo...

O final de um mês de Setembro em grande, a passagem de 2 Tornado da Luftwaffe pelo AM1! Chegaram no dia 24, regressaram no dia 28 e nunca tendo visto (nem ouvido) Tornados ao vivo lá fui eu ter a Maceda. Não apanhei a chegada deles por muito pouco, estava a sair da A29 e a vê-los fazer o circuito final antes de aterrarem. Mas pronto na placa não escaparam eheh. Só digo que o tamanho deles impressiona! Os registos dos 2 Tornados eram 45-66 e 43-10 (JBG33). Seguem-se as fotos:

Um pormenor curioso dentro da baía do trem de aterragem direito do 43-10, uma foto de um Eurofighter (e logo da Royal Air Force) :P

Se calhar repararam na fita isoladora a tapar os cockpit. A explicação dada por um dos mecânicos foi que o cockpit não estando pressurizado, caso chovesse entrava água. Explicação concluída com um "...british engineering!" lol!

O regresso deles à Alemanha foi dia 28, mas desse dia apenas foram possíveis poucas fotos no topo Norte... aproveitam-se duas na descolagem (houve ainda uma low pass de despedida). Mas o som é qualquer coisa de fantástico :D

Fica assim concluída esta série de posts do mês de Setembro, com várias idas ao AM1 ;)

Pausa no blog

2009-10-22T22:01:00.006+01:00

Devido a alguns problemas com a edição das fotos (que tiravam alguma qualidade de imagem e provocavam algumas manchas nas fotos) decidi fazer uma pausa nas actualizações do blog, até conseguir ultrapassar este pormenor e editar decentemente as fotos. Entretanto, fica aqui uma amostra do que deverão ser as próximas actualizações:
Tornados da Luftwaffe no AM1 e as primeiras largadas de Páraquedistas em São Jacinto pelo C-295.

Há ainda outros eventos passados que também serão postos no blog, mas com tempo ;)

Até breve.

Red Arrows no AM1

2009-09-27T16:57:00.010+01:00

Red arrows no AM1 - Maceda (Ovar), motivo: "Gibraltar's Battle of Britain commemoration weekend". A restante representação fez escala em Monte Real (Hawks, Tornados e Eurofighters).
Vindos do Reino Unido pararam no AM1 para reabastecer a caminho de Gibraltar, na 6ª feira (18-09-2009), onde iriam fazer uma exibição no Sábado (19-09-2009) de manhã. O regresso ao Reino Unido foi feito no Sábado ao inicio da tarde, com nova paragem no AM1.

Na 6ª feira, chegada com passagem em formação, break à esquerda (em formação), seguido de passagem baixa à pista (Sul para Norte) antes das aterragens. Fantástico! Não deu para tirar fotos mas foi um grande momento :D
Seguiu-se a ida à placa e claro, fotos eheh.

Briefing e fotos antes da saída

Descolagens e até "amanhã"

Sábado nova chegada com passagem à pista em formação (Sul para Norte), desta vez já com a máquina a postos (videos no fim do post). Neste dia apenas 10 aviões, devido a birdstrike num deles.

A passagem em formação

Follow Me e "filinha pirilau" lol

Chegada à placa e debriefing.

Já na parte final da estadia, briefing do regresso e mais algumas recordações da estadia no AM1 eheh

Uma das presenças femininas nos Reds, e o aspecto da placa Norte.

Mais uma foto da placa e as saídas para a pista.

As descolagens, feitas em grupo (3+3+4)

E voltem sempre ;)

Agora os videos de Sábado.

Passagem na chegada

E o startup (atenção ao ronco característico dos Hawk eheh, podem ter que aumentar os graves nas colunas)

Para terminar,uma recordação além das fotos e brochuras oferecidas, autógrafos (os Reds já habituados a isto, com a caneta sempre em prontidão lol)

Só me resta agradecer a simpatia dos pilotos e tripulação, bem como aos militares do AM1 que nos permitiram estes momentos ;)

Vésperas de Red Bull Air Race no AM1

2009-09-25T21:55:00.007+01:00

Os Rotores de Portugal ficaram no AM1 para o RBAR, e apanhei a chegada deles no dia 10 de Setembro.

19368 como reserva

19298 (grande chegada :D )

19302 e 19383

O Alouette III de alerta para busca e salvamento, em treino, 19356

De tarde voltei lá, os Rotores depois de almoço foram até ao Porto, mas tinha chegado um Alpha-Jet em voo de instrução e a grande surpresa, um EH-101 Merlin! Finalmente tive oportunidade de algumas fotos dele que não fossem algo longe.

Alpha-Jet (15250)

EH-101 Merlin (19606)

Uns minutos depois da descolagem dele uma passagem de despedida (Apache style eheh)

Um dia bem passado com um cheirinho de RBAR, mas com umas centenas de milhar de pessoas a menos.

Brevemente mais alguns posts dedicados ao AM1 (falta editar algumas fotos), Setembro tem sido um bom mês :)

50 Anos BA5 - Monte Real (Spotter's Day parte II)

2009-09-16T23:43:00.016+01:00

Cá estou eu de volta depois da ausência, e de regresso aos posts, para acabar de postar as fotos deste grande dia :D

Os A-7 gregos

Os F-16 belgas (FA-71 e FA-117), ai o poste...

15125

Chegada do Lynx

Já nas chegadas do COMAO, F-18 espanhol

As chegadas nacionais

15104 e 15126; 15139(?), 15137, 15124 e 15123

15137; 15104 e 15126

15119 e 15118; 15109 e 15117

15109; 15119 e 15117

Depois de almoço na exposição estática

15139 e 1306 (Chipmunk em voo); 15208

Os 3 Alpha-Jet dos Asas de Portugal, 1 dos aparelhos o de reserva (15220, 15227, 15208)

Umas traseiras eheh, A-7 e Alpha-Jet

F-18 e F-16

Descolagem dos Asas de Portugal, que acabariam por não poder actuar (e ai o poste mais uma vez lol)

Exibição do Lynx

Mais 2 do "Voo do Sabre" (15115)

Para acabar,uma foto do monumento dos 50 anos (ainda de manhã) e juntamente com a exposição estática dos históricos de Monte Real (foto ao fim da tarde)

Assim (provavelmente) acabo as fotos de dia 22 de Julho ;)

Asas de Portugal

2009-08-12T02:03:00.021+01:00

Vi-os a 1ª vez na Praia da Barra em 2005, no ano em que a patrulha regressou e em Alpha-Jet. Eu sem ter a máquina fotográfica comigo, ficou o registo visual e sonoro bem sentado dentro de áqua :P Depois disso nunca mais...
O ano passado foi o ano do "quase", foram várias as vezes que quase os apanhei e que por várias razões não foi possível. Este ano parecia continuar com a mesma sorte, 15 anos sem apanhar gripe (nada de modernice da gripe A) e apanhei-a logo na véspera de uma ida aos Asas...
Mas a sorte mudou, com um treino de preparação para a época de 2009 na praia do Furadouro (28 de Abril) . E que regresso em grande! Manhã simplesmente fantástica! Ainda tive oportunidade de conhecer os pilotos e ground crew, pessoal mesmo porreiro (a boa disposição da 103 vai além dos patchs eheh).
Exibição seguinte: Aveiro! Mesmo pertinho de casa e com dose dupla. Treinos na 6ª Feira e exibição no Sábado (15 e 16 de Maio). A última exibição que apanhei foi no Coimbra Airshow 2009 (11 de Julho). Apesar da luz não ser a melhor para fotografar, deu para um escaldão na testa e nariz (mas valeu a pena eheh). Spotters Day em Monte Real também contou com a presença dos Asas, mas como já contei num post anterior não puderam fazer a exibição por causa do mau tempo, mas mesmo assim ainda voaram quando o tempo e deram uma amostra do que sabem :)
Este ano já não devo conseguir apanhar mais nenhuma exibição (sabe sempre a pouco lol), mas mais virão.

É melhor meter algumas fotos também :P

Praia do Furadouro

E um video da low pass de despedida. Houve ainda uma passagem em voo invertido do avião anterior, mas atrapalhado com a máquina não a consegui apanhar.

Nas comemorações dos 250 Anos da Elevação de Aveiro a Cidade

Treinos de 6ª Feira

Exibição de Sábado

Coimbra Airshow 2009

Mais um video, da última passagem da exibição

É simplesmente espectacular. Quem tiver oportunidade de ver, sem dúvida que aconselho! Não há muito mais para dizer, logo com coisas que nos dão tanto gosto e que facilmente se fala muito e não se diz nada (lol), a não ser...

Fumos... Siga!!! :P

Aos pilotos e crews

2009-08-07T04:02:00.050+01:00

Isto hoje é dedicado às presenças (nacionais e estrangeiras) no Spotter's Day.
O tempo não ajudou a conseguir as melhores fotos de todos os presentes, mas cá estão todos (espero eu não ter falhado nenhum lol). Só não tenho fotos dos Rotores de Portugal, que infelizmente também não puderam voar por causa do mau tempo...

Fotos por ordem cronológica.

15123 e 15124

15139 e 15137

15104

A parelha de QRA (15113 e 15107)

Os A-7 gregos

15118 e 15119

15109 e 15117

15134 e 15121

15127 e 15125

15125 e 15138

A presença belga (FA-71 e FA-117)

15128 e 15123

15137 e 15126

E-3D Sentry (ZH101)

15127 e 15125

15138 e 15128

Asas de Portugal (15208 e 15227)

Lynx da EHM (exibição que seria antes dos Asas, que tiveram que cancelar por causa do tempo)

15115, "O Voo do Sabre"

Chipmunk (1306)

Mais uma vez os Asas de Portugal, antes da descolagem para a escolta ao "Sabre".
(15208 e 15227)

Mais 2 fotos da manhã, 15220 e 15227.

Os últimos do dia, os F-18 espanhóis.

Para acabar, já era para ter posto isto há mais tempo, mas houve avaria na net aqui na zona o sinal só voltou já à noite e eu queria deixar isto pronto ainda hoje. Pelo menos qualquer erro ou calinada posso culpar o sono eheh.

Destacamento dos F-16 no AM1 - Ovar

2009-08-02T21:43:00.014+01:00

De 10 de Março a 17 de Abril de 2008 tivemos os F-16 cá por cima por umas semanas, por causa de obras na pista de Monte Real e apesar de estar a alguns kms do AM1 a minha casa apanha o corredor de aproximação. E que bom era ouvi-los todos os dias eheh.
Este destacamento também marcou a minha estreia no spotting aos F-16, com 2 visitas ao AM1, dias 2 e 16 de Abril.

Dia 2, topo Norte (15105, 15106, 15117, 15124, 15121)

Ainda no mesmo dia, o A-7 que está na porta de armas (15504)

A 2ª visita com o Marcos Figueiredo, véspera do regresso a Monte Real. Antes da ida ao Museu do Ar ainda apanhámos as aterragens do 15139 e 15123 (que voltariam a descolar). Houve direito a uma mini visita às raquetes Sul (1ª foto). Restantes fotos tiradas da placa do Museu do Ar (Hangar Norte).

2 filmes para acabar, a descolagem do 15123 e regresso do 15139, já no topo Norte no exterior da base (HQ aconselhado ;) )

Últimas largadas do C-212 Aviocar em São Jacinto (?)

2009-08-01T03:13:00.016+01:00

Dia 18 de Fevereiro de 2009 foi provavelmente a última vez que o C-212 Aviocar fez largada de Páraquedistas em São Jacinto (pormenor que só vim a saber uns meses depois).
Tive a sorte de a máquina fotográfica chegar mesmo nesse dia (longa história, várias idas para a assistência e espera por resolução definitiva, desta vez tinha vindo por "empréstimo"), foi basicamente receber o aviso, ir buscar a máquina e seguir para a Praia da Barra.
Foi um dia normal. Várias largadas de automáticos e queda-livre para finalizar. O fora do habitual começou aqui. Depois da queda-livre o Aviocar normalmente seguia viagem, mas desta vez voltou a aterrar. O que se passou depois? Vejam as fotos :P
O Aviocar foi o 16505.

O tal momento. Descolagem, volta à esquerda e... Rapada! :D

Ainda tive a sorte de outra passagem, agora já de regresso a casa logo depois da rapada.

Só depois reparei no canhão de água apontado para o ar, que o Aviocar deve ter apanhado na passagem baixa eheh

Cá fica o registo deste momento que talvez não tenha oportunidade de voltar a presenciar.

Mudança do link

2009-07-30T23:58:00.006+01:00

Tanto pensei em ideias para o link, que não me lembrava de nada... Até me lembrar do callsign escolhido para o "helmet bag" do Spotters Day:

A alcunha já vem dos tempos do basket, o número igualmente.
Sendo assim, este será o link definitivo do blog ;)

50 Anos BA5 - Monte Real (Spotter's Day parte I)

2009-07-30T20:56:00.016+01:00

Spotter's Day dia 22, Dia de Base Aberta dia 26.
2 grandes dias, quase 1900 fotos e uma delicia para os timpanos :D Faltam editar algumas, mas vou mostrando o que já está.

15107

15138

15104

15118

RAF (Royal Air Force) E-3D Sentry AWACS (ZH101)

Lynx da EHM

Mais uma vez o Lynx, com a "pouca" chuva que se fazia sentir

1 dos 2 F-18 espanhóis, antes da partida deles ao fim do dia

Ainda antes da saída dos F-18, o grande momento do dia:"O Voo do Sabre" um F-16 (15115) com pintura comemorativa dos 50 Anos da BA5 (e que pintura fantástica :D )

Com escolta dos Asas de Portugal (que viram a actuação cancelada por causa do mau tempo...)

Mais para breve, que além das fotos por editar, ainda estou a ver se atino com isto por aqui lol.

O Início

2009-07-28T22:02:00.002+01:00

Mais um nesta multidão de blogs. O pouco jeito para escrever e a falta de ideias para coisas tão simples como o titulo têm adiado o inicio do blog (que acabou com um titulo mesmo mesmo original lol). O blog basicamente vão ser resumos de dias de spotting ou eventos a que fui.

O início acaba por coincidir com 1 ano de spotting em Monte Real, feito dia 27, apesar de a minha estreia aos F-16 ter sido dia 02/04/2008 durante o destacamento no AM1 (o que incluiu aquele momento que foi saber que os F-16 voavam praticamente todos os dias da semana, quando eu pensava que era algo pouco habitual), com mais uma visita no dia 16, véspera do regresso deles a Monte Real. Antes disso, ainda sem ter máquina com zoom decente, já tinha ido algumas vezes para a Praia da Barra ou Forte da Barra, ver as largadas de Páraquedistas em São Jacinto, em C-212 Aviocar, oportunidade que não devo voltar a ter, pelo menos com esta aeronave...

Outras coincidências com o inicio do blog foram o Spotter's Day no dia 22, e o Dia da Base Aberta a 26, englobados nas comemorações dos 50 Anos da BA5 - Monte Real. E que fantásticos dias foram! Simplesmente do melhor para quem gosta disto, que nem o mau tempo de dia 22 conseguiu estragar (apesar de provocar alguns cancelamentos).O meu agradecimento vai para todos aqueles que tornaram possível a realização dos eventos nestes dias ;)

Posts mais a sério para breve.