Saídas do 15108 e 15125
Depois desta descolagem seguimos para junto da torre de controlo onde assistimos a uma demo dos OPSAS, a "emergência" seria o resgate de um piloto do F-16.
Para apanhar a descolagem de outra parelha (da qual não consegui nenhuma foto decente) foi uma curta caminhada pelos taxiways até mais perto da pista. O regresso foi rápido, desta vez para junto da Doca 4, já não faltava muito para a chegada da representação espanhola.
Além do residente 15101 usado para a demonstração dos OPSAS, a placa também estava composta por outros participantes nacionais no exercício, o C-130 da ESQ501 (16802), C-295 da ESQ502 (16702) e um dos EH-101 (19604), o 19611 estava dentro do hangar.
A chegada dos espanhóis tinha uma surpresa, em vez da habitual presença com os F-18, trouxeram os Eurofighter! Uma estreia para mim.
s/n:
C.16-36
C.16-38
C.16-06
C.16-48
A chegada do 15108 e 15125
Uma olhadela aos hangares, com o EH-101 19611 e com a pintura bem recente nesta altura depois de uma actualização, mas infelizmente já sem o jaguar na deriva, o 15133
Uma comparação do C-295 e C-130 lado a lado
Uma vista geral da placa
Antes do almoço, a ida à Secção Cinófila da BA5 com visita aos canis e uma demonstração do trabalho efectuado com estes cães. De salientar que ao contrário do que muita gente pensa, os cães seleccionados têm que ser indivíduos equilibrados e com bom temperamento ao invés de cães prontos a morder sem qualquer critério. A diferente atitude dos cães nos diversos cenários apresentados (perante a ameaça simulada ou em simples ambiente descontraído) mostra o bom trabalho tanto na selecção dos cães como no treino desenvolvido.
Finalizava assim a manhã do Spotters Day.
Para a tarde, descolagens para mais uma missão do Real Thaw, com os spotters colocados num local já habitual para se terem condições favoráveis em relação ao sol.
Já se avistava uma das surpresas, o E-3 AWACS em aproximação e pouco mais tarde um Lobo P3-C que viria a aterrar.
Para a saída do P3 fomos colocados perto do inicio da pista 01, local que se mostrou muito bom com esta luz de final de dia
O dia finalizou junto ao 15106, o F-16 com a deriva pintada para o Tiger Meet 2011 de onde a ESQ301 trouxe o Silver Tiger!
Momento da foto de grupo aos spotters (tirada já não me lembro com quantas máquinas fotográficas mas ainda foram umas quantas lol) e claro, a equipa das RP da Força Aérea que mais uma vez nos recebeu muito bem e esteve sempre disponível a ouvir as sugestões dos spotters quanto a locais para as fotografias.
Fica assim concluido o registo de mais um grande dia com excelente companhia.
Próximo post no blog assim que possivel, sem uma pausa tão grande como desta vez.
.jpg)