Hot Blade 2012 (São Jacinto)

Hot Blade 2014 à porta, uma actualização ao blog com o ano de estreia deste exercício em Portugal, no ano de 2012, de 4 a 18 de Julho e sedeado no Aeródromo de Manobra nº1 em Ovar.
Com meios aéreos de Portugal (F-16 e EH-101), Bélgica (A109), Alemanha (CH-53), Holanda (CH-47 Chinook e Cougar), Áustria (AB212), Finlândia (NH-90) e como observadores Suécia e Reino Unido.
Realizaram-se 2 Spotter's Days, marquei presença no de 11 de Julho mas isso ficará para outra publicação, esta será dedicada ao RI-10 São Jacinto que teve vários movimentos principalmente na parte inicial e final das missões diárias.

06 de Julho. 2 Chinook com dupla visita, no inicio e final da missão da tarde.

 

 Mais uma passagem no final da missão antes do regresso ao AM1.
 
















09 de Julho. 2 dos nossos EH-101 da Esquadra 751, acompanhados por um Chinook.

10 de Julho. Mais uma vez os EH-101.

12 de Julho. O enorme CH-53 Alemão com algum "bird hazzard" à mistura (que não passou disso) e o pó levantado a mostrar a força do downwash provocado pelos rotores.

17 de Julho. Mesmo sem movimentos em São Jacinto um corredor de voo próximo proporcionava sempre alguma coisa, neste caso uma formação de 4 CH-53 alemães de regresso ao AM1 nos dias finais do exercício.

18 de Julho. Último dia já com poucos movimentos. Fica este de 2 CH-53 no Porto de Aveiro que iriam regressar à Alemanha por via marítima. A Alemanha neste ano voltou a testar o envio de meios aéreos por via marítima além de outro material logístico.

Por agora está tudo, assim que possível virão as fotos do Spotter's Day deste exercício.

Real Thaw 2013 - parte II

2ª parte dos posts dedicados ao Real Thaw 2013, agora com a visita a Monte Real no dia 20 para ver os A-10 mais de perto. O destaque vai obviamente para estes.

Saída para as missões da tarde

 

C-295

Regressos da missão

E para finalizar, alguns videos das aterragens

C-130

A-10

EH-101

C-295

Real Thaw 2013 - parte I

Com o Real Thaw 2014 à porta, segue uma actualização com a edição do ano passado. Em 2013 decorreu de 11 a 22 de Fevereiro, houve a particularidade da participação dos A-10 americanos que estavam baseados em Spangdahlem (Alemanha), no que também seria o último exercício em que participaram na Europa antes da desactivação da esquadra e regresso das aeronaves aos EUA.
Houve a habitual realização de Spotter's Day, mas com uma cirurgia recente ao joelho não pude comparecer, mas quem lá esteve apanhou momentos fantásticos!

Os primeiros movimentos do Real Thaw que apanhei logo no dia 11, estava eu na aldeia,  um C-130 da ESQ501 em holding antes de seguir para Seia. Deu umas belas imagens com a Serra do Açor  coberta de neve como fundo

Dia 14 decidir arriscar uma ida até Seia e valeu bem a pena. Isto depois de tirar os últimos agrafos do joelho no dia anterior dando a mobilidade suficiente para conduzir lol. Como lá estavam baseados os Alouette III da ESQ552 era provavel apanhar movimentos e assim foi.

Chegada do EH-101, já andavam os Alouette III a dar cobertura aérea à zona do aeródromo.

Mais alto estavam os A-10 também a dar cobertura aérea aos meios que se deslocaram a Seia,

 Low pass do C-130 para verificar a pista antes da aterragem

Regresso do EH-101, com a pintura camuflada a resultar muito bem nestas condições

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O C-130 com a recolha de militares efectuada, pronto para descolar

Movimentação "hostil" nas proximidades do aeródromo, com necessidade de uma olhadela mais próxima.

  

Missão concluida, alguns minutos de voo de treino antes da aterragem final

Segue-se a 2ª parte com fotos do Real Thaw no próximo post, com a visita ao topo Norte da BA5 - Monte Real.